【レース直前報告】
いよいよポンコツＣＢの再生から競技車化、そしてレース出場計画のクライマックスが近づきました！何とかここまでこれたのも手伝ってくれた皆さんのおかげです。そのご厚意に応える為にも、全力を尽くして楽しんできます！！
土曜日早朝（金曜日深夜？）、ＴＩに向けて出発し、前日の練習走行枠を走って、日曜日の決勝を迎えます。応援よろしくー！！
【身近なライバルの状況】
・ゼッケン１１（ＹＢ−１）：ＮＺＲさん＆ナガイ弟組
今回の為に押し掛けスタートからキックスタートに変更！スタートダッシュを狙います。さらに、エンジンへのエア流量増大を狙ってラムエアダクトを装着！直線でさらに伸びるのでしょうか？脅威！！
・ゼッケン１４（ＹＢ−１）：お春＆佐川さん組
エンジンのセッティングが決まれば、１８インチＢＴ３９ＳＳの強烈グリップと相まってラップタイムが一気に詰まると思われます。路面がウェットにでもなれば僕らは完全にお手上げかも？
【我々の状況：ゼッケン７（ＣＢ５０ＪＸ）：ＵＺ＆シンノスケ組】
単車は、もう少しセッティングを詰めて、安定したラップを刻めるようにしたいところです。
ライダーのモディファイ（減量）は順調な模様。第１ライダーのＵＺは減量前５５ｋｇ（身長１７０ｃｍ）で、もともと痩せ型でしたが、なんと！４９ｋｇを切ったようです！！ラップタイムを削る為にここまでするとは正直いってビビってしまいます。本人曰く、
「ライディングで根性出せないから、減量では根性見せたる！！」
ん？なんかズレてる？？
第２ライダーのシンノスケは減量前５８ｋｇ（身長１７０ｃｍ）、現状５４ｋｇらしいです。毎日、昼休みにランニングしたり、食事制限が過ぎて胃液を吐いたりしていたようですが、全身剃毛の恐怖と日々闘いつつ、減量の追い込みに入っているようです。果たしてオーダーの５２ｋｇに届くのか？？練習でとても良いタイムを出しているのになぜか戦々恐々なシンノスケです。本人曰く
「ＵＺさん、マジで尊敬しますー。減量がこんなにシンドイなんて、、、」
【決勝の見どころ？】
スターティング
グリッドはお祭りらしく、にぎやかにいきたいと思っています。仮装（？）した○○○が華（？）を添えます！？お楽しみに〜！
