梅雨の晴れ間となった６月１７日（日曜日）に兵庫県はセントラルサーキットにて革ツナギのデグナーさん主催によるミニバイク耐久レースが行われました。今回、ワンダーエナジーはＰＥＥ’Ｓさん＆Ｇｌｏｒｙ Ｈｏｌｅさんによる３チーム合同参戦となりました。
で、ワンダー エナジー
ワークス？としてはＵＪ平野選手と河口選手が参戦し、Ｇｌｏｒｙ号にはＴＣ平野選手が佐川さんと永井(兄)さんと３人体制で参戦します。またＰＥＥ’Ｓ号からは矢野Ｐさんとお春さんに岩本さんの３人体制で、奈保号（今回のうちの大本命）からは奈保さんＮＺＲさんが出場しました。ちなみに単車は全部ＮＳＲ５０のＳＰ仕様です。参戦クラスも当然ＳＰクラスです。
 ＰＥＥ’Ｓ号と矢野Ｐさん |
 奈保号 |
 グローリー号と佐川さん |
 ４３がワンダー号 |
この大会は予選はないのですがフリー走行はあります。ということで早速フリー走行です。フリーの枠は３０分間で参加ライダーの慣らしとセッティングの確認を行います。もともとセントラルサーキットはなじみが薄いので通常どんな状態かは分かりませんが、この日は最終コーナーのインから１メートルぐらいのところに深いギャップ（というより穴）があり、これに足を取られて最終コーナーで転倒するライダーが続出しています。うちの４台はなんとか無事にこなしているようでまあ安心といったところです。
で、無事に練習を終了し、しばらくまどろんで昼飯食べて、ライダーズミーティングを終えて決勝です。ちなみに練習走行でも一応タイムの計測は行われており、トップタイムで１周１分４８秒台。２番手以降になると１分５０秒台となり、うちの関係者はだいたい１分５０秒台後半から２分１０秒以内に収まっているようです。この時点ではどれほど本気で走っているかがナゾなのですが、決勝上位進出を狙うのであれば１分５０秒前後のタイムを狙いたいところです。
決勝のスタートはルマン式スタートで、スターティングのグリッドはゼッケン順です。ＰＥＥ’Ｓ号が３６号車、奈保号は３７号車、ワンダー号が４３号車でグローリー号は４４号車となっており、全参加台数が５５台ですので結構後ろの方にかたまっています。とはいってもあんまり影響はないと思います。
 ＵＪ平野選手＆河口選手 |
 グローリ−号組 |
 奈保さん！ |
今回のエントラントがまじめなおかげもあってか予定よりも１５分早いスタートになりました。ミニバイクとはいえ５０台以上の単車が一度に走ると物凄いです。みな同じような単車だけに自分のチームの単車を探すだけでも一苦労。ライダーは交代しますがサインボードを出すヘルパーは交代要員も無い為に全く気を抜けません。 |
レースも序盤戦が終わるころには周回後れも発生し、どれがトップで誰が何位かまったく分からなくなります。セントラルサーキットは、設備が整っておりピットには順位を表示するモニターが備え付けられていますが、これがまったくあてになりません。コンスタントに周回を重ねていても突然変なラップタイムが表示されたり、表示から抹消されてしまったり。果たして順位が全く分かりません。おっとそんなことしてる間に最終コーナーで奈保さんがコケてます。引き続き走行していますので大きな損傷は無い様ですがラップタイムは落ちてきているようです。ＰＥＥ’Ｓ号はライダーがＰちゃんに、グローリー号もＴＣ平野選手に交代しています。
２名体制のワンダー号と奈保号はやはり３０分を過ぎた頃から疲れが出たのか奈保号はラップが落ちてきて、ワンダー号のＵＪ平野選手からは交代したそうなオーラが漂っています。レースも折り返しの４５分経過後、相次いでこの２台も選手を奈保さんからＮＺＲさんに、ＵＪ平野選手から河口選手に交代しました。今回は２名体制でエントリーしているチームが多い様で、ピット自体は混乱しています。が、上位を走るチームはライダーの能力によってライダー交代をしているようで、意外と順位は変わりません。この時点でトップは独走のＮｏ．４９。２位以下もそこそこ間隔はあいているものの順位が細かく入れ替わります。身内の最上位は４位を走行している（と思われた）奈保号。あとはどの辺かまったく分かりません。
そろそろレースも終盤です。我がワンダー号の河口選手はすでにめげているようで、ピット前を通過する目からなにかを訴えているようです。身内最上位の奈保号もＮＺＲさんが奮戦するも、サラブレッド養成所のＳＲＳ−Ｊからエントリーしている小学生（しかも単車はノーマルクラス）に苦戦しながら３位（と思われた）争いを展開中。終盤に来てやたら元気が出てきたのがグローリー号の永井選手。ベストラップをバンバン更新しながら猛烈に追い上げています。多分、本人もゴキゲンだったことでしょう。
でいよいよチェッカーです。暑いなか、みなさんお疲れ様でした。
お待ちかねのリザルトですが、優勝は序盤から独走で逃げ切ったゼッケン４９番Ｇａｒａｇｅモンチの杉野／竹野組でした。混戦になった２〜５番手争いは２位に終盤１分４８秒台を連発して一気にまくったゼッケン３番テクニカルサービスＲＴの田中／田中組、３位は序盤から安定して上位をキープしたゼッケン３１番チップガナッシュレーシングの中路／伏木組でした。
そんなところで身内は
５位（ＳＰクラス ４位）：奈保号 （奈保さん／ＮＺＲさん組）
９位（ＳＰクラス ７位）：グローリー号（佐川さん／ＴＣ平野選手／永井さん組）
２５位（ＳＰクラス１９位）：ＰＥＥ’Ｓ号（矢野Ｐさん／お春さん／岩本さん組）
２９位（ＳＰクラス２０位）：ワンダー号 （ＵＪ平野選手／河口選手）
でした。
今回は長時間走ったライダーの皆さんは本当にご苦労様でした。同時に、９０分間休憩もなく気を休めるスキもなく頑張ったヘルパーの皆さんもご苦労様でした。ありがとうございました。
次回は７月１５日にＴＩサーキット英田で、ストリート カフェ
トロフィーＲｄ．２です。
参戦クラスはレトロ
ドリーム９０分耐久レースとＶＴＲ２５０クラスです。
皆さんまたまた応援してくださいね。
業務連絡：誰か私のモトメンテナンス持ってってないでしょうか？
◆ワンダーエナジー最新情報！
来る６月１７日の日曜日（つまり今度の日曜日）。兵庫県はセントラルサーキットにて革ツナギで有名なデグナーさんの主催によるミニバイク９０分耐久レースが行われます。
今回は初心者ライダーのレベルアッププロジェクトの一環として、現在スカトロにはＮＳ２で参戦中のＵＪ平野選手と河口選手の２人が組んでＳＰ仕様？のＮＳＲ５０を走らせます。
さらに、ＧｌｏｒｙＨｏｌｅ＋ＰＥＥ’Ｓの連合軍からＴＣ平野選手も参戦しますので今回は合計３選手の参戦になります。
ということで、結局、今回も実質３チーム合同参戦なのです。人数多いと楽しいぞ！
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ＰＥＥ’Ｓ号 |
Ｐちゃん１６歳／お春さん／岩元さん |
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Ｇｌｏｒｙ Ｈｏｌｅ号 |
ワンダー拓じぃ／永井（兄）さん／エナジー兄ちゃん |
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奈保号 |
ナホさん／ＮＺＲさんこと福原（兄）さん |
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ワンダーエナジー号 |
エナジーおとうと／河口選手 |